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“Carro voador” da Gol deve estrear no Brasil em 2025

24-Out-2022
Redação | GuiaViajarMelhor.com

Notícias de viagens 24-Out-2022

Aprovado em testes recentemente, o “carro voador” da Gol deve funcionar como um táxi aéreo de menor custo a partir de 2025 no Brasil

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A Gol anunciou que lançará seu primeiro “carro voador” no Brasil a partir de 2025. E, apesar de isto ainda não significar que nossas cidades serão como aquelas dos filmes futuristas em que não se tem mais carros convencionais nas ruas, será um avanço e tanto. De acordo com a companhia aérea, a nova aeronave vai funcionar como um táxi aéreo de menor custo e uma alternativa aos helicópteros. Ou seja, o “carro voador” não irá rodar em vias juntamente com os outros veículos.

O modelo escolhido pela Gol é o VX4, da fabricante britânica Vertical Aerospace. Ele se enquadra na categoria dos veículos elétricos de pouso e decolagem vertical, conhecidos como eVTOL, na sigla em inglês. O “carro voador” passou em testes no final de setembro e a previsão é de que a companhia aérea traga 250 unidades ao país.

Detalhes do “carro voador”

Foto: Divulgação/Vertical Aeroespace

O VX4 é uma aeronave pequena, com 15 metros de envergadura e 13 metros de comprimento, e realizará pousos e decolagens a partir de helipontos. Em sua capacidade plena, será capaz de transportar quatro passageiros, além do piloto. E voará a uma velocidade de até 325 km/h sem emissão de gases de efeito estufa, diferentemente dos helicópteros, que usam querosene ou gasolina de aviação).

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O carro voador da Gol também foi projetado para ser cem vezes mais silencioso do que um helicóptero durante o voo e 30 vezes durante os pousos e decolagens. Além disso, utiliza o powertrain da Rolls-Royce, que permite voos de até 160 km. Ou seja, será uma aeronave para curtas distâncias, em deslocamentos dentro de uma grande cidade, como São Paulo, e entre alguns municípios. Estima-se que, com a nova aeronave, será possível ir da capital paulista a Campinas em 16 minutos, por exemplo.

A confirmação da escolha do VX4 pela Gol para ser seu primeiro carro voador no Brasil ocorreu após uma série de testes que comprovaram a eficácia e segurança do veículo no final de setembro. A companhia aérea estabeleceu um protocolo de compra dos eVTOLs com a Avolon, empresa parceira da Vertical Aerospace no desenvolvimento e vendas do VX4.

Antes de entrar em operação, contudo, a empresa realizará novos testes com a aeronave. No primeiro teste, foi realizado um voo com um piloto a 1,5 metro do chão. As próximas etapas envolverão a testagem de uma viagem a 15 metros de altura e, em seguida, a uma altura entre 1,5 e 3 quilômetros do chão.

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Carros voadores no Brasil

Foto: Divulgação/Gol

A Gol não divulgou o valor do acordo para a compra do carro voador. Mas o que se sabe é que, a princípio, a companhia aérea vai adquirir 250 aeronaves para começarem a operar no Brasil em 2025. Também não há previsão de quanto custará uma viagem em um desses veículos.

De acordo com o site de notícias UOL, a Vertical Aeronaves divulgou a investidores que o custo de operação do VX4 é de apenas US$ 1 (R$ 5,3 na cotação atual) por pessoa para uma viagem de aproximadamente 40 quilômetros. Além disso, a empresa que desenvolveu os carros voadores afirmou que utiliza controles de voo de última geração da Honeywell, que reduzem muito a carga de trabalho do piloto, diminuindo a necessidade de treinamento e custos operacionais.

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E a Gol não é a única empresa a adquirir um carro voador. A estimativa é de que, atualmente, cerca de 1,4 mil eVTOLs estejam reservados para serem operados pelas maiores companhias aéreas do mundo. Entre elas, American Airlines, Virgin Atlantic, Air Asia e Japan Airlines.

Aqui no Brasil, a Azul também anunciou que terá carros voadores a partir de 2025. A companhia aérea firmou um acordo com a fabricante alemã Lilium para a compra de 220 aeronaves elétricas, a custo de até US$ 1 bilhão (mais de R$ 5,2 bilhões, na cotação atual). Já a Embraer disse que um modelo de fabricação nacional está programado para operar no espaço aéreo brasileiro em 2026.

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