Voos curta duração França

França proíbe voos de curta duração para reduzir emissão de carbono

14-Jun-2023
Redação | GuiaViajarMelhor.com

Aviação 14-Jun-2023

Proibição afeta trajetos que podem ser percorridos de trem em menos de duas horas e meia. Medida vai interferir diretamente em trechos entre Paris e cidades como Nantes, Lyon e Bordeaux

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Com o objetivo de tentar reduzir as emissões de carbono (CO2) na atmosfera, a França proibiu voos domésticos de curta duração, que podem ser realizados de trem em menos de duas horas e meia. A proibição vai interferir diretamente em trechos entre Paris e cidades como Nantes, Lyon e Bordeaux, importante região vinícola.

A proposta, que já havia sido incluída em uma lei climática de 2021, não foi vista com bons olhos pelo setor aeroviário. A proibição foi bastante questionada por algumas companhias, que já sofreram grandes prejuízos durante a pandemia. Além da diminuição do número de voos, a lei também especifica que os serviços ferroviários devem ser frequentes e capazes de absorver o aumento de passageiros.

Debates entre governo, empresas e sociedade

Foto: Divulgação

Em entrevista à agência de notícias AFP, Laurent Donceel, chefe interino da associação de companhias aéreas Airlines for Europe (A4E), disse que a proibição desses voos são “simbólicas” e “terá apenas efeitos mínimos” na emissão de carbono. Ele acrescentou também que os governos devem apoiar “soluções reais e significativas”.

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Donceel destacou que a A4E possui uma estratégia de atingir emissões líquidas zero até o ano de 2050. Para alcançar esse objetivo, a organização planeja adotar medidas como a introdução de aeronaves movidas a bateria ou hidrogênio, além da transição para o uso de combustíveis provenientes de fontes não fósseis.

Enquanto isso, o governo Francês já havia enfrentado pressões por parte da Convenção Climática dos Cidadãos, que inclui 150 membros da sociedade. O grupo sugeriu restrições de voos em trechos que poderiam ser percorridos em menos de quatro horas. Depois de debates e objeções de algumas companhias, como a Air France – KLM, o tempo foi reduzido para duas horas e meia.

O grupo de defesa do consumidor UFC-Que Choisir também pediu que mantivesse o limite de quatro horas. “Em média, o avião emite 77 vezes mais CO2 por passageiro do que o trem nessas rotas, embora o

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trem seja mais barato e o tempo perdido seja limitado a 40 minutos”, afirma. Além disso, eles solicitaram fiscalização para que a ferrovia nacional francesa não inflacione os preços e mantenha a qualidade dos serviços.

A questão das emissões provenientes de jatos particulares também está sendo amplamente debatida entre os parlamentares franceses. Os parlamentares verdes defendem a proibição total desse tipo de aviação.

Males da emissão de gás carbônico

Foto: Divulgação

A emissão excessiva de dióxido de carbono na atmosfera acarreta uma série de malefícios ao meio ambiente. A poluição contribui para a formação de chuva ácida e aumento do efeito estufa. Esse desequilíbrio, por sua vez, tem como consequência direta o aumento da temperatura global, desencadeando uma série de impactos significativos relacionados às mudanças climáticas.

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Esse desequilíbrio, causado pelo efeito estufa, impede que parte do calor proveniente do sol seja liberada de volta para o espaço, fazendo com que a temperatura média do planeta aumente. Como resultado direto, ocorre o derretimento acelerado das calotas polares, a elevação do nível do mar e a intensificação de eventos climáticos extremos, como tempestades mais intensas e prolongadas, ondas de calor severas e padrões de precipitação alterados.

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