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O primeiro Embraer E195-E2 foi recebido pela Azul, que anunciou novas rotas, melhorias aos passageiros e internet a bordo
A Azul recebeu, na última quinta, 12 de setembro, o maior avião comercial já produzido pela brasileira Embraer, o E195-E2. A aérea foi a primeira do mundo a receber o novo avião, que consome 25% a menos de combustível por assento que o modelo atualmente operado pela companhia, possibilitando oferecer tarifas mais baixas aos viajantes, além de novas rotas.
Durante o evento de lançamento da aeronave na fábrica da Embraer, em São José dos Campos, a entrega foi formalizada por David Neeleman, fundador da Azul, John Rodgerson, CEO da companhia, e John Slattery, presidente da Embraer Aviação Comercial.
Como é o novo avião E195-E2?
O novo jato possui capacidade para até 146 passageiros e apresenta melhorias nas cabines em relação aos outros aviões da Embraer que compõe a frota da Azul. Além de ser mais iluminado, também evita aquele aperto típico na hora de guardar os pertences, já que o espaço para as bagagens de mão está maior.
A área para os passageiros também foi ampliada com poltronas que possuem um design mais estreito, garantindo um espaço extra para posicionar as pernas. A temida poltrona do meio também foi eliminada, já que o E195-E2 possui configuração de duas poltronas lado a lado.
Cada assento da aeronave possui carregador USB e telas de entretenimento que também estão maiores, oferecendo filmes e TV ao vivo com tela touch screen e em alta definição. O Espaço Azul, local onde o passageiro ganha mais espaço (86 cm de distância entre os assentos) e que pode ser contratado por uma taxa extra, também foi ampliado.
Outra boa notícia é que todas as aeronaves entregues a partir de janeiro do próximo ano contarão com internet a bordo, permitindo que os passageiros acessem a rede enquanto viajam. “Ainda não sabemos informar os preços dos planos de acesso à internet, mas vai custar perto de zero”, disse John Rodgerson.
Novas rotas e tarifas mais baixas
Com a chegada do novo avião, a Azul conseguirá ampliar suas rotas e acessar cidades que até então não conseguiam, já que sua frota atual conta com modelos ou muito grandes ou nada econômicos. “Agora, com o E195-E2, podemos operar rotas que nunca voamos. Este avião abre um mundo de possibilidades”, declarou o fundador da companhia David Neeleman.
A Azul encomendou 51 aviões do mesmo modelo com a Embraer e receberá outras cinco unidades ainda em 2019. A previsão é que o novo avião inicie as operações em outubro na rota Viracopos-Brasília.
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